H4-KH-18-D n of the gear units Guidelines for selection Const Helical gear reducer H4

Flender/Flender Gear Units/Helical gear reducer H4

ion der Arbeitsmaschinenwelle insertion of the driven machine shaft de larbre machine Anbauseite / Attachment / Ct de montage XXBlick auf Stirnseite an 1 View on end face of 1 Vue face arbre 1 LAnbau links Attachment on LH side Montage gaucheRAnbau rechts Attachment on RH side Montage droiteMD 2.6 2 2.0.2 1:1 Uhr Seite 6 6 Auswahl mglicher Possible Drive Solutions Choix des solutions Antriebslsungen dentranement possibles 1.1. 2.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. 2.1.1. b de 2.2.2. 2.2.1. 2.2. 1.2.1.2.2. 1.2.1.2.1.3. 2.1.2. 2.1.4. 3.3.3.2.3.1. 1. Stirnradgetriebe Bauarten H2.., H3.. mit Antriebs- und Abtriebsvollwelle 1.1. antriebsseitige Kupplungen (Auswahl)1.1.1 elastische -EUPEX-Kupplung mit Bremsscheibe 1.1.2. elastische RUPEX-Kupplung1.1.3. drehstarre ARPEX-Kupplung1.1.4. ZAPEX-Zahnkupplung1.2. abtriebsseitige Kupplungen (Auswahl) 1.2.1. elastische RUPEX-Kupplung 1.2.2. ZAPEX-Zahnkupplung 2. Kegelstirnradgetriebe Bauarten B2.., B3.., T3.. ) mit Abtriebsvollwelle ) mit Abtriebshohlwelle und Schrumpfscheibe ) mit Hilfsantrieb und berholkupplung ) mit Rcklaufsperre ) mit drehmomentbegrenzender Rcklaufsperre 2.1. antriebsseitige Elemente (Auswahl)2.1.1. Vorgelege mit Schwungrad, Stehlager und elastischen Kupplungen 2.1.2. FLUDEX-Strmungskupplung, kombiniert mit elastischer Kupplung und Bremstrom- mel fr Trommelbremse 2.1.3. Trommelbremse 2.1.4. elastische BIPEX-Kupplung2.2. abtriebsseitige Kupplungen (Auswahl)2.2.1. Scheibenkupplung2.2.2. Scheibenkupplung mit Schrumpfscheiben 3. Konsolen, Schwingen und Drehmo- mentsttzen 3.1. Getriebeschwinge mit Drehmoment- sttze 3.2. Motorlaterne mit elastischer Drehmo- mentabsttzung 3.3. Motorlaterne, Drehmomentabsttzung ber das Getriebegehuse1. Helical gear units Types