Helical speed reduction gearbox H2 flender ag siemens H2-CV7-B

Flender/Flender Gear Units/Helical speed reduction gearbox H2

4 1 3 1 5 3 4 1 1 5 5 6 3 8 3 9 5 5 7 8 6 4 4 1 3 1 5 3 4 Gre Size TailleMae in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mml / Oil HuileGewicht Weight / PoidsAbtrieb / Output / Sortie B3SH B3HH B3DH KF/KZ B3. KF/KZ B3. d2 G2 l2 D2 G4 D2 D3 G4 G5 () () (kg) (kg) 1 2 3 3 1 3 1 1 3 4 1.4 1 2.8 2 1 2 3 3 2 3 2 2 3 4 1.4 1 2.8 2 1 2 3 4 2 3 2 2 3 5 5 2 6.3 3 1 2 3 4 2 3 2 2 3 5 5 2 6.3 4 1 2 4 4 2 4 2 2 4 6 5 3 7.3 5 1 2 4 4 2 4 2 2 4 6 5 3 7.3 5 Sonstige Daten und Abmessungen nach Katalog MD 2.1. Sonstige Daten und Abmessungen nach Katalog MD 5.1. Zur Vermeidung von berdrehzahlen bei Funktionsstrungen der berholkupplung ist die Antriebskombination aus Sicher- heitsgrnden kundenseitig mit einem Dreh- zahlwchter auszursten, siehe Seite 3. Ausfhrung M1 ist mglich. Other data and dimensions acc. to bro- chure MD 2.1. Other data and dimensions acc. to bro- chure MD 5.1. To prevent overspeeds in the case of malfunctions of the overrunning clutch, the customer has to provide speed mo- nitor for the protection of the drive combi- nation, see page 3. Design M1 is possible. Autres donnes et dimensions selon ca- talogue MD 2.1. Autres donnes et dimensions selon ca- talogue MD 5.1. Pour viter des survitesses en cas de dysfonctionnement de laccouplement dpassement, le client doit prvoir, pour des raisons de scurit, un capteur de vitesse, voir page 3. Ralisation M1 est possible. 2 Flender MD 2.2 2Becherwerksantriebe Bucket Elevator Drives Elvateurs godets Zentrierbohrungen in Wellen- Centre Holes in Shaft Ends Centrages dans bouts darbre enden Zugeordnete Durchmesserbereiche in Anlehnung an DIN 3 Teil 2 Assigned ranges of diameters following DIN 3 Part 2 Plages de diamtre selon DIN 3 Partie 2 Nennma / Nominal dimension Dimension nominale d6 Mae / Dimensions / Dimensions ber above debis to d1 t1 t3 mm mm 2 2 3 2 3 3M 8 1 1.0 2.0 2.0 6.0 7.5 9.5 3 5 8 5 8 1M 1 2 2.0 4.0 5.0.0 1.0 1.0 5