Flender/Flender Gear Units/Bevel-helical gear Reduction Box B4
tranements de convo yeurs mit Hilfsantrieb with Auxiliary Drive avec groupe de virage (Lastbetrieb) (Operation Under Load) (Fonctionnement sous charge)

Bauarten B3.., T3..; Gr. 4 ... 1 Types B3.., T3..; Sizes 4 ... 1 Types B3.., T3..; Tailles 4 ...

1 lstand Oil level Niveau dhuile Hauptgetriebe: FLENDER-Zahnradgetriebe Bauarten B3.., T3.. Main gear unit: FLENDER gear unit types B3.., T3..

Rducteur principal: Rducteur engre-nages FLENDER types B3.., T3.. Rcklaufsperre Backstop Anti-dvireurVollwellenausfhrung gezeichnet Solid shaft drawn Excution rducteur arbre pleinDrehzahlwchter Speed

monitor Contrleur de vitesse berholkupplung Overrunning clutch Accouplement dpassementHilfsantrieb: MOTOX Kegelstirnradgetriebe- motor Bauarten KF.., KZ.. Auxiliary drive: MOTOX bevel-helical gearedmotor types KF.., KZ.. Groupe de virage: Motorducteur engrenagecylindro-conique MOTOX types KF.., KZ.. Die Abtriebswelle des Hauptgetriebes hat sowohl beim Antrieb ber das Hauptgetriebe als auch ber den Hilfsantrieb die gleiche Drehrichtung. The main gear unit output shaft has the same direction of rotation if driven both via the main gear unit and via the auxiliary drive. Larbre de sortie du rducteur principal le mme sens de rotation en entranement principal comme en virage. Hauptgetriebe Main gear unit Rducteur principalHilfsantrieb Auxiliary drive Groupe de virageMae in mm / Dimensions in mm / Dimensions en mm Gewicht Weight PoidsFLENDER- Zahnradgetriebe Gear unit Rducteur engrenages Gre Size TailleMOTOX Kegelstirnrad- getriebemotor Bevel-helical geared motor Motorducteur engre- nages cylindro-coniques Bauart / Gre / Motor Type / Size / Motor Type / Taille / MoteurLngenabmessungen Longitudial dimensions / LongueursRcklaufsperre Backstop / Anti-dvireurs L1 L3 L4 L5 L6 L7Standard- ausfhrung Standard design Excution standarddrehmomentbegr. Ausfhrung Torque limiting design Excution avec limiteur de couple G8 G8 kg 4 KZ4 - LA9S4-IW