ide Radial shaft seal Side Radial shaft seal wit B3HV-16-C Bevel-helical speed reduction gearboxes B3

Flender/Flender Gear Units/Bevel-helical speed reduction gearboxes B3

r Nah- und Fernverkehrs- Triebfahrzeuge und Lokomotiven mit elektro- und dieselhydraulischen Antrieben. Flender is renowned supplier of gear units and couplings for short- and long-distance traffic traction vehicles and locomotives with electric and diesel-hydraulic drives. auf Anfrage / on requestStirnradgetriebe, Bauarten ASEF und ASZF Helical gear units, Types ASEF and ASZF Nennleistung / Nominal power rating: 1 ... 6 kW Max. Antriebsdrehzahl / Max. input speed: 5 3 min-1 Max. Geschwindigkeit / Max. travelling speed: 2 km/ Max. Achslast / Max. axle load: 2.5 Max. Radsatzwellendurchmesser im Getriebebereich: 2 mm Max. shaft diameter (wheel set) in the gear unit area: 2 mm Antriebskonzept: achsreitend / straddle design Stirnradgetriebe, Bauart ASZA Helical gear units, Type ASZA Nennleistung / Nominal power rating: 8 ... 1 kW Max. Antriebsdrehzahl / Max. input speed: 6 2 min-1 Max. Geschwindigkeit / Max. travelling speed: 1 km/ Max. Achslast / Max. axle load: 1.5 Max. Radsatzwellendurchmesser im Getriebebereich: 1 mm Max. shaft diameter (wheel set) in the gear unit area: 1 mm Antriebskonzept: voll abgefedert / spring loaded design Kegelradgetriebe, Bauart AKOA Bevel gear units, Type AKOA Nennleistung / Nominal power rating: 3 ... 2 kW Max. Antriebsdrehzahl / Max. input speed: 4 1 min-1 Max. Geschwindigkeit / Max. travelling speed: 1 km/ Max. Achslast / Max. axle load: 1.5 Max. Radsatzwellendurchmesser im Getriebebereich: 1 mm Max. shaft diameter (wheel set) in the gear unit area: 1 mm Antriebskonzept: voll abgefedert / spring loaded design Kegelstirnradgetriebe Bauarten AKOF und AKEF Bevel-helical gear units Types AKOF and AKEF Nennleistung / Nominal power rating: 2 ... 6 kW Max. Antriebsdrehzahl / Max. input speed: 4 5 min-1 Max. Geschwindigkeit / Max. travelling speed: 1 km/ Max. Achslast / Max. axle load: 2.5 Max. Radsatzwellendurchmesser im Getriebebereich: 2 mm Max. shaft diameter (wheel set) in the gear unit area: 2 mm Antriebskonzept: achsreitend /