ooling options see page onwards Approximate v B3-SV-14B Bevel-helical gear boxes B3

Flender/Flender Gear Units/Bevel-helical gear boxes B3

og MD 2.1. Sonstige Daten und Abmessungen nach Katalog MD 5.1. Zur Vermeidung von berdrehzahlen bei Funktionsstrungen der berholkupplung ist die Antriebskombination aus Sicher-heitsgrnden kundenseitig mit einem Dreh- zahlwchter auszursten, siehe Seite 3. Ausfhrung M1 ist mglich. Other data and dimensions acc. to bro- chure MD 2.1. Other data and dimensions acc. to bro- chure MD 5.1. To prevent overspeeds in the case of malfunctions of the overrunning clutch, the customer has to provide speed mo-nitor for the protection of the drive combi-nation, see page 3. Design M1 is possible. Autres donnes et dimensions selon ca- talogue MD 2.1. Autres donnes et dimensions selon ca- talogue MD 5.1. Pour viter des survitesses en cas de dysfonctionnement de laccouplement dpassement, le client doit prvoir, pourdes raisons de scurit, un capteur devitesse, voir page 3. Ralisation M1 est possible. 1 Flender MD 2.2 2Kegelstirnradgetriebe Bevelhelical Gear Units Rducteurs engrenages Dreistufig Three-stage cylindroconiques trois mit Hilfsantrieb With Auxiliary Drive trains avec groupe de virage (Wartungsantrieb) (Maintenance Drive) (Entranement pour la maintenance) Bauart B3., Gren 4 ... 1 Type B3., Sizes 4 ... 1 Type B3., Tailles 4 ... 1 Abtrieb / Output / SortieB3SH B3HH B3DH FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausfhrung / Design / Ralisation SIMOGEAR: Ausfhrung / Design / Ralisation M4 / Einbaulage / Mounting position / Position de montage D1FLENDER-Zahnradgetriebe: Ausfhrung / Design / Ralisation SIMOGEAR: Ausfhrung / Design / Ralisation M4 / Einbaulage / Mounting position / Position de montage D2 B3SH B3HH B3DHB3SH B3HH B3DH 6 < 2 6 <= 1 6 > 1 Wellenende mit Passfeder nach DIN 6/1 Form , Zentrierbohrung siehe Seite 2 / For shaft end with parallel key acc. to DIN 6/1 form and for centre hole, see page 2 / Bout darbre avec clavette selon DIN 6/1 forme et trou de centrage voir page 2 8 2