Flender/Flender Gear Units/Bevel-helical gearbox B4
taje, el reductor cuenta con cncamos de transporte. Asegrese de que la fuerza de elevacin en los cncamos de transporte

del reductor se aplique solo verticalmente con un ngulo no superior 4. Cncamo pivotante Para el transporte durante la fabricacin

el montaje, el reductor cuenta con roscas de transporte para sujetar los cncamos. En caso de eslingado en cncamos pivotantes,

la traccin oblicua debe ser como mximo de 4. Cncamos de tornillo En general, se recomienda el uso de cncamos

pivotantes en lugar de cncamos (rgidos) de tornillo. En caso de utilizar cncamos de tornillo, habr de considerarse su reducida capacidad de carga ante una sujecin cambiante con cada componente que se transporta. No se permite cargar los cncamos de tornillo con traccin lateral fuera del plano del aro. El grfico siguiente proporciona un esquema de la traccin oblicua lateral permitida al utilizar cncamos de tornillo:Planificacin operativa 4.3 Puntos de eslingado Engranaje 5es Instrucciones de servicio 0/2 3 $ % ATraccin oblicua permitida coplanar al aro (ngulo mximo BTraccin lateral no permitida fuera del plano del aro Figura 4-2 Traccin oblicua lateral en cncamos de tornillo Posicin de los puntos de eslingado El siguiente grfico muestra la posicin de los puntos de eslingado en reductores del tipo constructivo .NV: Figura 4-3 Posicin de los puntos de eslingado en reductores del tipo constructivo .NV En unidades de accionamiento con componentes adicionales montados en el reductor, como un motor de accionamiento, un acoplamiento insertado, etc., puede ser necesario un punto de eslingado adicional debido al desplazamiento del centro de gravedad resultante. Ms informacin Encontrar ms informacin, una representacin grfica detallada del reductor la ubicacin de los puntos de eslingado en los dibujos planos de la documentacin general del reductor.Planificacin operativa 4.3 Puntos de eslingado Engranaje 5es 3 Instrucciones de servicio 0/2 Montaje 5 5.1 Instrucciones generales de m